Rally de Boal 2009

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La quinta prueba del Campeonato de Asturias de rallyes 2009 concluyó con victoria para el Mitsubishi EVO VIII de Manuel Antonio y Javier Pérez.

El Campeonato de Asturias de rallyes 2009 inició en Boal la que será una frenética segunda mitad de temporada, con cinco pruebas en apenas tres meses en las que se decidirá un título que está tremendamente disputado.

El rallye Villa de Boal, que celebraba su primera edición, contó con cerca de medio centenar de inscritos y tuvo lugar en una jornada absolutamente veraniega, lo que propició una buena asistencia de espectadores a las cunetas de los cuatro tramos que recorridos dos veces cada uno conformaban inicialmente el trazado de la prueba.

El primer scratch del día se lo anotaron los teóricos máximos favoritos a la victoria final, Jesús Fernández y Salvador Belzunces, que repitieron mejor tiempo con el potente Subaru Impreza WRC también en la segunda especial del día. Pero un trompo en el segundo paso por Meiro hizo que perdiesen el liderato en favor de Manuel Antonio y Javier Pérez, muy motivados para imponer su Mitsubishi EVO VIII en el que es su rallye ´de casa´. Un nuevo scratch de Fernández-Belzunces en la segunda pasada por Coba cerraba la primera mitad del rallye, con los hermanos Pérez llegando al parque de asistencia de Navia en cabeza, seguidos a 18.8 por los también hermanos Félix y Miguel Angel García, mientras que Jesús Fernández y Salva Belzunces eran terceros, a 20.3 segundos.

´Tano´ y ´Salva´ salían decididos a remontar en los tramos de la tarde, marcando un nuevo scratch en el primer paso por Prelo que les situaba ya segundos, a 13 segundos de los líderes, Manuel Antonio y Javier Pérez. Pero en su intento por seguir recortando tiempo, el Subaru WRC de Fernández-Belzunces acababa fuera de la carretera en la siguiente especial, La Ronda. Aunque el accidente no tenía consecuencias físicas para piloto y copiloto, el coche se incendiaba y ello obligaba a la neutralización del tramo para que pudiesen intervenir cuanto antes los dispositivos de seguridad de la prueba, decidiéndose además la anulación de la segunda pasada por el mismo.

El bucle final quedaba reducido entonces a un sólo tramo, y lo afrontaban en cabeza los hermanos Pérez, que obtenían otro scratch más con el que afianzaban su primera posición, entrando su Mitsubishi EVO VIII como ganador en Boal. La segunda plaza era finalmente para el Renault Clio R3 Jonathan Pérez y Enrique Velasco, tras superar en el último tramo al Mitsubishi EVO VII de Félix y Miguel Angel García, hasta entonces segundos pero que cedían mucho tiempo en la parte final de la prueba, perdiendo también la tercera plaza, que iba a parar al otro Clio R3 en competición, el de Fran Cima y Alex Noriega.

En el resto de categorías en liza, las victorias en Propulsión y Grupo H eran para Juan José Sánchez-Marcelo Carbone, con Ford Escort, en Grupo S para Jorge González-Marcos Armesto, con VW Golf, y en la Copa ´El Tonel´, reservada a los vehículos con menos de 1000cc. de cilindrada, para Pelayo Beteta y David García, con Fiat Cinquecento.

Fuente: Federación de Automovilismo del Principado de Asturias

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